消防安全综合治理工作方案

消防安全综合治理工作方案

为了确保事情或工作有序有效开展，往往需要预先进行方案制定工作，一份好的方案一定会注重受众的参与性及互动性。那么制定方案需要注意哪些问题呢？下面是小编收集整理的消防安全综合治理工作方案 ，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

根据《xx市学校电动自行车车消防安全综合治理工作的通知》要求，进一步加强学校电动车消防安全综合治理，进一步预防和减少电动车火灾事故发生，我校结合实际，制定本方案。

一、工作目标

严格落实《xx市学校电动自行车消防安全综合治理工作的通知》要求，注重从源头上解决根本问题，强化日常消防管理，广泛开展消防宣传教育，全面排查整治电动车使用管理等方面存在的问题，严厉打击不合格电动车行为，重点推动电动车的进校和停放管理工作。

二、整治重点

结合学校进校车辆的实际情况，如下车辆学校整治重点：电动自行车、电动摩托车、电动踏板车、电动滑板车在类的等带电助力车辆。以下统一称电动车：

（一）打击无证电动摩托车进入校园；

（二）严禁电动车在建筑首层门厅、楼梯间、共用走道及封闭的房间等室内公共区域停放；

（三）严禁占用、堵塞疏散通道、安全出口；

（四）禁止电动车在校园内充电；

（五）严禁将电动车或蓄电池带入电梯或户内。

三、整治措施

（一）各单位要按照《xx理工学院交通安全管理规定》第十五条：“校园内禁止摩托车、电动车、机动三轮车进入（保卫巡逻车和后勤保障车除处），因学校工作需要进入的车辆，需报保卫处批准，可以在早上7：40前进校和晚上5：40后离校，停车之后在规定的时间内不得再骑乘。学生不准乘骑摩托车、电动车、机动三轮车进入校园”的内容，结合电动车或蓄电池带入室内充电，可能导致发生火灾的严重危害性，开展火灾事故警示宣传教育活动。

（二）学工处要守好公寓区，严禁学生将电动车，以及各种充电蓄电池带入电梯或宿舍内充电。

（三）后勤处、资产公司负责对食堂、绿化、商店及各物业等服务外包人员的电动车进行管理，禁止骑乘无证电动车进入校园，禁止电动车在校园内充电；加强“小白”电瓶车、校通勤车的充电桩的管理工作。

（四）保卫处将开展电动车登记工作，加强各门岗管理和校内巡查，严禁无证电动车进入校园，并按照方案第二点“整治重点”的内容，加强巡查，一旦发现违规行为，将对车辆进行扣留，或者今后不准此车进入校园的处罚。

（五）保卫处组织安保人员和师生定期开展应急演练，切实提高师生消防安全意识和安全逃生技能。

四、整治时间和步骤

20xx年7月开始至20xx年底，分三个阶段进行。

（一）全面部署阶段（20xx年7月初）。各单位细化工作措施，全面组织发动，广泛开展宣传。

（二）整治攻坚阶段（20xx年7月中旬至11月）。保卫处按照综合治理工作要求，每月组织发动一次电动车使用管理的单位和个人自查，排查整治电动车停放、充电和管理存在的问题，并进行整改。

（三）建立长效机制（20xx年12月）。保卫处结合工作实际，建立长效工作机制，将电动车消防安全工作与日常业务工作、网格化管理、火灾隐患排查、消防安全整治同部署同落实。

五、工作要求

（一）各单位要组织师生学习此方案，并广泛开展宣传。采取个人自查，单位排查的方法，对整治电动车管理和火灾隐患排查、消防安全整治同部署同落实，发现存在的问题立即进行整改。

（二）各物业公司要对照工作内容和要求，完善基础台账，及时梳理总结工作开展情况，固化好的经验做法，健全完善工作机制，不断加强电动车火灾防控工作，确保校园的安全有序。

（三）各单位对照工作内容和要求，完善基础台账，及时梳理总结工作开展情况，有好的经验做法请于20xx年12月27日前报送到保卫处明理云盘。

近年来，电动自行车以其经济、便捷等特点，成为群众出行的重要交通工具，但由于产品质量不过关、违规改装改造、停放充电不规范、安全意识不强等原因，电动自行车火灾呈多发频发趋势。根据省、市领导批示和上级部署要求，结合我市教育系统实际，为切实加强全市学校电动自行车消防安全综合治理，进一步预防和减少电动自行车火灾事故发生，保障广大师生生命财产安全，特制定本方案。

一、工作目标

严格落实电动自行车消防安全管理工作,注重从源头上解决根本问题，强化日常消防管理，广泛开展消防宣传教育，全面排查登记师生电动自行车信息，整治未达标准的电动自行车入校问题，重点推动校内电动自行车停放场所及充电设施建设。力争通过半年的综合治理，建立学校电动自行车消防安全管理长效机制，规范电动自行车使用管理，遏制涉校涉生电动自行车伤亡火灾事故。

二、工作措施

(一)规范入校车辆登记。学校要全面登记师生入校电动自行车信息，明确驾驶车辆车牌、型号，做到一人一车，人车信息一致；参照《电动自行车安全技术规范》（GB17761-20xx)等技术标准要求，引导师生更换达标电动自行车。

(二)排查安全风险隐患。学校要落实管理主体责任，全面排查电动自行车在学校建筑首层门厅、楼梯间、共用走道等室内公共区域违规停放充电，未进行实体墙防火分隔，占用、堵塞疏散通道、安全出口，充电线路乱拉乱接等安全风险隐患；是否在校内设置集中停放区域，积极推动设置具备定时充电、自动断电、故障报警等功能的智能充电控制设施。

（三）强化消防安全教育。各地各校要加大宣传力度，充分利用电子显示屏、宣传栏、微信公众号等载体，广泛开展电动自行车火灾事故警示教育，提醒广大师生认识电动自行车火灾危害，引导购买正规厂家生产的电动自行车产品，养成良好的停放充电习惯，避免长时间充电，不在室内、过道充电；定期组织开展消防应急演练，切实提高师生消防安全意识和安全逃生技能。

三、工作步骤

从20xx年7月至20xx年12月，分三个阶段进行。

（一）动员部署（20xx年7月26日前）。各地教育部门结合实际细化操作方案，进一步明确工作目标、工作措施、责任分工、工作时限等内容，全面启动治理工作。

（二）集中攻坚（20xx年11月30日前）。按照综合治理工作要求，组织全市学校按照整治重点开展电动自行车消防安全自查，排查整治校内电动自行车存在的安全风险问题，并进行整改。

（三）巩固提升（20xx年12月31日前）。各地各校结合实际，将电动自行车消防安全工作与学校日常安全工作、火灾隐患排查、消防安全整治同部署同落实，因地制宜出台一批配套举措、形成一批经验做法，建立健全系统性、机制性治理举措，提 ……此处隐藏28566个字……不按照强制性认证规则配备蓄电池、充电器等零配件，以及为拆改电动自行车提供零配件或技术支持等行为的，要及时通报认证机构，在生产厂家完成整改前暂停注册登记。

涉及电动自行车销售者、维修者非法拼装、加装或者改装已登记电动自行车等违法行为的查处分工，以国家和省有关法律法规要求为准。

2.优化维修服务。专职消防队要发动电动车生产企业组建电动自行车安全检修队伍，设立电动自行车安全顾问，建立健全咨询服务、安全测试、故障维修工作机制，常态化提供面对面服务，及时维修电动自行车及其充电器、蓄电池等零部件故障问题。

3.规范换装和回收报废。相关部门要完善促进快速换装新电池和回收废旧电动自行车及其充电器、蓄电池等零部件的政策措施，建立完善二手电动自行车管理体系。生态环境保护办要公布废旧蓄电池收集网点和具有废旧蓄电池处置资质的单位目录，强化废旧蓄电池收集管理，督促蓄电池生产者、销售者提供废旧蓄电池更换、回收服务。

（四）推进综合治理

1.推进设施建设。20xx年8月底前，全街道各村（社区）应至少建设1处集中充电设施；各城中村和村民自建房集中区域应100%建设集中充电设施；各有集中充电设施需求的既有居住小区在符合行政管理要求、满足行业技术标准、保障业主共同权益的基础上，基本实现集中充电设施能建应建；各新建住宅小区、住宅建筑应100%同步建设集中充电设施；鼓励大型企业（园）区内建设1处集中充电设施，提升示范效应。

市场监督所和邮政管理部门要督促外卖平台、快递企业，配合建筑场地产权单位和物业服务企业做好充电设施建设工作，严格落实集中充电等安全措施，并对从业人员电动自行车蓄电池实施跟踪管理。

自然资源所要将电动自行车集中停放场所和充电设施纳入拟供地块的规划条件中，保障设施建设。

建设和道路事务中心要推动建设电动自行车集中停放场所和充电设施建设职责，督促指导物业服务企业按照合同约定做好住宅小区共有消防设施的维护管理工作。

供电所要大力支持和配合充电设施建设，确保充电设施电气安全。

2.强化隐患整治。各村（居）牵头，发动物业服务单位等基层力量，加强防火检查巡查，清理违规投放电动自行车，重点整治电动自行车“进楼入户”“人车同屋”“飞线充电”等突出问题。

专职消防队要依法查处电动自行车违规停放、充电，占用、堵塞疏散通道、安全出口等违法违规行为，并纳入信用监管，可结合本地实际委托有关部门实施查处。要依法履行消防安全综合监管职能，对发生电动自行车火灾事故的，依法追究事故责任单位和人员责任，严格倒查生产、销售、改装、使用等环节责任。

邮政管理部门和网络餐饮快递行业主管部门要对外卖、快递企业平台履职不到位等问题，依法落实通报曝光、责令改正、约谈警示、行政处罚等措施。

其他有关部门按照谁主管、谁负责的原则，在职责范围内依法做好相关行业、领域的消防工作，依法依规强化电动自行车安全监管。

3.提升科技赋能。各村（居）要广泛推广安装“电车专家”小程序，要推广借鉴大亚湾电动自行车整治经验，推动安装消防监控（电动自行车禁止入户停放、充电）联网报警系统设备和电动自行车进电梯智能阻止系统，实时跟踪辖区电动自行车安全数据，禁止电动自行车入门入户。鼓励发动群众开展车辆安全自检，及时消除事故风险。要支持发动电动车商会等行业组织推广应用物联网技术手段，开发应用电动车监测预警平台，实施电动自行车、蓄电池、充电器等产品赋码管理，推广电动自行车电池全生命周期健康管理技术和卫星定位技术辅助电动自行车使用管理。

4.强化警示宣传。由专职消防队牵头，联合宣传、派出所、建设和道路事务中心、市场监督所等部门，广泛发动各类媒体，集中开展“五个全覆盖”宣传，即火灾案例宣传全覆盖、火灾风险宣传全覆盖、规范使用宣传全覆盖、逃生处置宣传全覆盖、法律法规宣传全覆盖。

各村（居）负责开展社会面“五个全覆盖”宣传，即社区农村宣传栏、LED屏幕警示提示宣传全覆盖，地铁、公交城市电视警示提示宣传全覆盖，商市场、户外大屏警示提示宣传全覆盖，居民住户、出租屋入户宣传提示全覆盖，学校电动自行车消防安全教育全覆盖，专职消防队予以技术指导配合。

专职消防队要以消防安全责任制大宣传为基础，联合各村（居）、建设和道路事务中心、市场监督所等部门，集中开展以居民小区、城乡接合部等场所，以及外卖快递从业人员、出租屋住户等为重点的消防基本技能实操实训，提升群众火场逃生自救能力。

五、治理步骤

（一）部署发动（20xx年10月15日前）。各村（居）、各部门要根据工作方案梳理工作任务，并制定任务分工表和进度表，召开会议进行动员部署。

（二）组织实施（20xx年9月23日至20xx年7月31日）。各村（居）、各部门要根据任务分工表和进度表，实施挂表推进，逐项销账。

（三）总结验收（20xx年8月1日至20xx年8月31日）。各村（居）、各部门开展自查自验，认真总结工作，固化经验做法，并向街道消安委办公室提交自查自验报告。

六、工作要求

（一）加强组织领导。各村（居）、各部门要坚持“人民至上、生命至上”，深刻认识做好电动自行车火灾防范工作的重要意义，切实担负起防范化解重大安全风险的政治责任，层层抓好组织实施。切实加强组织领导，由街道安委办、消安办牵头，组织建设和道路事务中心、市场监督所、生态环境保护办、邮政、专职消防队等部门（机构）人员成立工作专班，定期开展工作会商、联合督导，有序组织开展专项整治行动。

（二）形成工作合力。各有关部门要按照“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的要求，各尽其职，各负其责，联合开展检查督查，强化生产、销售、改装、使用等环节监管链条，建立健全电动自行车消防安全管理信息共享、情况通报、联合查处、案件移送等机制，借鉴“乡镇吹哨、部门报到”经验，加强安全执法上下协作、联动响应，织密联合执法链条。加强督促指导、监管执法，强化管理单位和使用人员主体责任，有效提升公共安全和应急处置能力。

（三）严格督查考核。街道安委办、消安办要不定期对各村（居）、各相关行业部门工作落实情况进行督导检查。要加大电动自行车消防安全综合治理质态跟踪力度，凡发生电动自行车火灾的，将一律开展火灾事故延伸调查，依法依规开展全链条责任追查，对因综合治理工作任务不落实，发生较大以上电动自行车火灾事故的地区和行业，予以严肃追责问责。各有关部门要不定期对各电动自行车生产销售企业，电动自行车及电池回收企业，各外卖、快递企业平台以及住宅小区建设单位以及物业服务企业等组织联合检查，督促落实消防安全综合治理任务措施，依法处置检查发现的隐患问题。

（四）加强信息报送。20xx年10月15日前，各村（居）、各部门上报工作进度表和动员部署情况。20xx年9月起，各村（居）、各部门每月25日前上报工作情况，同时，积极通过动态信息、工作简报等形式反映工作成效，亮点工作、经验做法和典型事例。20xx年8月20日前报送工作总结。